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Auto, habitation ou mutuelle : comparez les tarifs moyens 2026, identifiez les leviers pour payer moins cher.

3 types d'assuranceBarèmes 2026

Votre profil

Votre véhicule

Niveau de couverture

0.50 (bonus max)1.003.50 (malus max)
Estimation annuelle
461 € — 724
soit 38 à 60 €/mois
Profil
Conducteur standard
Véhicule
Citadine
CRM
1.00
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Estimation indicative basée sur les tarifs moyens constatés en France en 2026. Les prix réels varient selon votre situation, votre historique et l'assureur choisi.

Questions fréquentes

Comment fonctionne le bonus-malus en assurance auto ?+
Le bonus-malus, ou coefficient de réduction-majoration (CRM), est un système réglementé qui ajuste votre prime d'assurance auto chaque année. Vous démarrez avec un coefficient de 1.00. Chaque année sans sinistre responsable, votre coefficient diminue de 5 % (multiplié par 0.95). Après 13 années consécutives sans sinistre, vous atteignez le bonus maximum de 0.50, soit une réduction de 50 % sur votre prime de référence. En cas de sinistre responsable, votre coefficient augmente de 25 % (multiplié par 1.25). Pour un sinistre semi-responsable (responsabilité partagée), la majoration est de 12,5 %. Le coefficient maximum est plafonné à 3.50. Important : le bonus-malus est attaché au conducteur, pas au véhicule. Si vous changez d'assureur, votre CRM vous suit. Votre relevé d'information, que votre assureur doit vous fournir sur demande, atteste de votre historique.
Quelle est la différence entre « tiers + » et « tous risques » ?+
L'assurance au tiers (responsabilité civile) est le minimum légal obligatoire : elle couvre uniquement les dommages que vous causez à autrui. L'assurance tiers + (ou tiers étendu) ajoute à cette base des garanties pour votre propre véhicule contre les risques les plus fréquents : vol, incendie, bris de glace, catastrophes naturelles, et parfois la garantie conducteur. Elle ne couvre pas les dommages à votre véhicule en cas d'accident responsable. L'assurance tous risques couvre tout ce que le tiers + inclut, plus les dommages à votre propre véhicule même si vous êtes responsable de l'accident, y compris la collision et le vandalisme. Le surcoût entre tiers + et tous risques est généralement de 30 à 60 %. Le tous risques est recommandé pour les véhicules de moins de 5 ans ou d'une valeur supérieure à 10 000 €. Au-delà de 10 ans, le tiers + offre souvent le meilleur rapport couverture/prix.
Comment résilier son assurance grâce à la loi Hamon ?+
La loi Hamon (ou loi consommation du 17 mars 2014) vous permet de résilier votre assurance auto, habitation ou emprunteur à tout moment après la première année de contrat, sans frais ni pénalité. Concrètement, passé le premier anniversaire de votre contrat, vous pouvez changer d'assureur quand vous le souhaitez. La procédure est simple : votre nouvel assureur se charge de toutes les démarches de résiliation auprès de votre ancien assureur. Vous n'avez rien à faire hormis souscrire le nouveau contrat. La résiliation prend effet 1 mois après la réception de la demande par l'ancien assureur, et il doit vous rembourser le trop-perçu de cotisations dans les 30 jours. Attention : la loi Hamon ne s'applique pas aux mutuelles santé individuelles, qui relèvent de la loi Chatel (résiliation à l'échéance annuelle avec préavis de 2 mois). En revanche, la résiliation infra-annuelle est possible pour les complémentaires santé depuis le 1er décembre 2020 (accord du Ségur de la santé), après un an de contrat.
Comment réduire le coût de son assurance auto ?+
Plusieurs leviers permettent de réduire significativement votre prime d'assurance auto. Premièrement, augmentez votre franchise : passer de 150 € à 500 € de franchise peut réduire votre prime de 15 à 25 %. Deuxièmement, déclarez un kilométrage réaliste : si vous roulez moins de 8 000 km/an, les formules « petits rouleurs » sont 10 à 20 % moins chères. Troisièmement, payez annuellement plutôt que mensuellement : le fractionnement coûte 5 à 8 % de surcoût. Quatrièmement, regroupez vos contrats (auto + habitation) chez le même assureur pour bénéficier de réductions multi-contrats de 5 à 15 %. Cinquièmement, si votre véhicule a plus de 8 ans, envisagez de passer du tous risques au tiers + : l'économie peut atteindre 300 à 500 €/an. Sixièmement, installez un boîtier télématique (pay-how-you-drive) : les bons conducteurs peuvent économiser 10 à 30 %. Enfin, comparez chaque année : les écarts entre assureurs pour un profil identique atteignent facilement 30 à 50 %.
La mutuelle d'entreprise est-elle vraiment obligatoire ?+
Oui, depuis le 1er janvier 2016 (loi ANI du 14 juin 2013), tout employeur du secteur privé doit proposer une complémentaire santé collective à ses salariés et en financer au moins 50 %. Le panier de soins minimum doit couvrir : l'intégralité du ticket modérateur sur les consultations et actes remboursés, le forfait journalier hospitalier sans limitation de durée, les frais dentaires à hauteur de 125 % du tarif de base, et les frais d'optique avec un forfait de 100 € minimum (monture + verres) renouvelable tous les 2 ans. Vous pouvez être dispensé d'adhésion dans certains cas : CDD de moins de 3 mois, temps partiel (moins de 15h/semaine), bénéficiaire de la CSS, déjà couvert par la mutuelle obligatoire de votre conjoint, ou salarié présent dans l'entreprise au moment de la mise en place si la cotisation salariale est requise. La demande de dispense doit être formalisée par écrit. Attention : si vous êtes dispensé, vous devez disposer d'une couverture santé par ailleurs.

Dernière mise à jour : mars 2026. Barèmes officiels en vigueur.

Sources et mentions légales

Les fourchettes de prix affichées sont des estimations basées sur les tarifs moyens constatés en France en 2026 (sources : ACPR, comparateurs agréés, données publiques du ministère de l'Économie).

Cet outil fournit une estimation indicative. Le prix réel dépend de votre historique, de votre localisation exacte, de votre véhicule et des conditions de chaque assureur.

Pour obtenir un devis personnalisé, contactez directement les assureurs ou utilisez un comparateur agréé par l'ACPR. Cet outil ne constitue pas un conseil en assurance.