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Impôts 2026 :
le piège du barème kilométrique que personne ne voit

La déclaration ouvre le 9 avril. Le barème kilométrique n’a pas été revalorisé — alors que le gazole a bondi de 20 à 30 %. Ceux qui choisissent les frais réels risquent de déclarer moins que ce qu’ils dépensent réellement.

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Contribuable remplissant sa declaration d'impots sur un ordinateur portable avec une calculatrice
Le bareme kilometrique 2026 ne reflete pas la flambee du carburant due a la guerre en Iran.© Nicolas GUYONNET / Hans Lucas via AFP

Mercredi 9 avril, des millions de Français ouvriront leur espace impots.gouv.fr pour déclarer leurs revenus 2025. Parmi les choix à faire : déduction forfaitaire de 10 % ou frais réels. Ce choix a toujours été technique. En 2026, il devient un piège.

Le problème : un barème figé dans un monde qui flambe

Le barème des frais de carburant publié par l’administration fiscale pour la déclaration 2026 est calculé sur les prix moyens de 2025. Or en 2025, le gazole était autour de 1,70 €/L. Depuis février 2026 et le début de la guerre en Iran, il dépasse 2,25 €/L. Soit +30 % que le barème ne reflète pas.

Pire : le barème carburant 2026 est en baisse par rapport à celui de 2024 pour l’essence, le diesel et le GPL. L’administration se base sur les prix constatés l’année précédente. L’explosion des prix de 2026 ne sera intégrée que dans la déclaration… de 2027.

Le décalage est total. Ce que vous payez à la pompe depuis mars n’existe pas dans le barème fiscal que vous utiliserez dans six jours.

Qui est piégé

Les gros rouleurs en frais réels. Si vous parcourez plus de 15 000 km/an pour le travail et que vous optez pour le barème kilométrique, la déduction sera calculée sur des coûts 2025 — inférieurs de 20 à 30 % à vos dépenses réelles de début 2026.

Concrètement : pour un salarié parcourant 20 000 km/an avec une voiture diesel de 6 CV, le barème kilométrique donne une déduction d’environ 7 600 €. Ses frais réels en 2026, avec le gazole à 2,25 €, approchent plutôt 9 000-9 500 €. Soit 1 400 à 1 900 € de déduction en moins.

Les infirmiers libéraux, ambulanciers, commerciaux. Tous ceux dont le véhicule est l’outil de travail. Leurs tournées n’ont pas diminué. Leurs coûts ont explosé. Le barème ne suit pas.

Que faire

Option 1 : frais réels au centime près. Plutôt que le barème kilométrique, déclarez vos dépenses réelles : tickets de caisse, relevés de carte bancaire, factures de station-service. C’est plus lourd mais plus juste. En 2026, la différence peut atteindre 1 500 € de déduction supplémentaire.

Option 2 : barème kilométrique + barème carburant complémentaire. Le barème carburant spécifique (distinct du barème kilométrique global) peut être utilisé pour les trajets professionnels purs. Vérifiez sur impots.gouv.fr quel barème avantage votre situation.

Option 3 : déduction forfaitaire de 10 %. Si vos frais de déplacement sont faibles (télétravail, transports en commun), la déduction forfaitaire reste souvent plus avantageuse. Elle n’est pas affectée par la flambée du carburant.

Le calendrier

Ouverture : mercredi 9 avril 2026. Clôture : fin mai à début juin selon le département (zones 1, 2, 3). Les frais réels nécessitent des justificatifs — commencez à les rassembler maintenant.

Le piège n’est pas dans la déclaration. Il est dans l’écart entre ce que l’administration reconnaît et ce que vous payez à la pompe. En 2026, cet écart n’a jamais été aussi large.

L'essentiel

  • La déclaration de revenus 2026 ouvre mercredi 9 avril sur impots.gouv.fr
  • Le barème kilométrique 2026 n’a pas été revalorisé malgré la flambée du carburant
  • Le barème carburant est en baisse par rapport à 2024 pour essence, diesel et GPL
  • Ceux qui font plus de 15 000 km/an ont intérêt à calculer leurs frais réels au centime près
  • Conserver tickets de caisse, relevés carte et factures carburant comme justificatifs

Questions fréquentes

Pourquoi le barème kilométrique 2026 ne reflète-t-il pas la flambée du carburant ?
Le barème est calculé sur les prix moyens de l’année précédente (2025). Or le gazole était à ~1,70 €/L en 2025. Depuis la guerre en Iran (février 2026), il dépasse 2,25 €/L (+30 %). Ce décalage ne sera corrigé que dans le barème 2027. En attendant, les contribuables en frais réels déduisent moins que ce qu’ils dépensent réellement.
Vaut-il mieux choisir les frais réels ou la déduction forfaitaire de 10 % en 2026 ?
Pour les gros rouleurs (plus de 15 000 km/an), les frais réels calculés au centime près sont plus avantageux en 2026, car le barème sous-estime les coûts réels. La différence peut atteindre 1 500 €. Pour les petits rouleurs ou les salariés en télétravail, la déduction forfaitaire reste souvent préférable car elle n’est pas affectée par la flambée du carburant.

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