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Forfait Mobilités Durables :
700 €/an pour lâcher la voiture

Vélo, covoiturage, trottinette : votre employeur peut vous verser jusqu’à 700 € par an exonérés de charges. Avec le gazole à 2,25 €, ce dispositif méconnu change la donne.

3 min
Cycliste sur une route urbaine illustrant les mobilites durables comme alternative a la voiture
Le Forfait Mobilites Durables peut atteindre 700 euros par an pour les trajets domicile-travail a velo.© Fernando GUTIERREZ-JUAREZ / DPA via AFP

Avec le gazole à 2,25 € le litre, chaque trajet domicile-travail en voiture coûte plus cher. Mais il existe un dispositif que peu de salariés connaissent et que peu d’employeurs activent : le Forfait Mobilités Durables. Il peut vous faire économiser l’équivalent de 7 pleins de gazole par an.

Ce que c’est : 700 € exonérés, sans charges

Le Forfait Mobilités Durables (FMD) permet à l’employeur de verser à chaque salarié jusqu’à 700 € par an exonérés de cotisations sociales et d’impôt sur le revenu. Ce montant passe à 900 € si le FMD est cumulé avec le remboursement d’un abonnement de transports en commun.

Pour l’employeur, c’est également exonéré de charges patronales. Un coût nul pour l’entreprise, un gain net pour le salarié.

Ce qui est éligible

Tous les modes de transport « doux » ou partagés :

Vélo personnel (y compris électrique), covoiturage (conducteur ou passager), trottinette électrique, autopartage de véhicules à faibles émissions, location de vélo en libre-service, engins de déplacement personnel.

Ce qui n’est pas éligible : la voiture individuelle thermique. Ni la moto. Ni le scooter thermique.

Ce que ça représente concrètement

700 € de FMD, au prix actuel du gazole (2,25 €/L), c’est l’équivalent de 310 litres de carburant. Soit environ 7 pleins. Ou 3,5 mois de trajets domicile-travail pour un salarié faisant 30 km/jour.

Pour un cycliste, 700 € couvrent l’entretien annuel d’un VAE + accessoires. Pour un covoitureur, c’est le carburant de 6 mois de trajets partagés.

Pourquoi personne n’en parle

Le dispositif est facultatif. Il doit être mis en place par accord collectif ou décision unilatérale de l’employeur. Résultat : seules les entreprises sensibilisées l’activent. En 2025, moins de 25 % des entreprises de plus de 50 salariés proposaient un FMD.

Dans la zone grise du télétravail et la flambée du carburant, le FMD est pourtant l’un des rares leviers à coût nul pour l’employeur qui réduit la dépendance à la voiture.

Comment en bénéficier

Salariés du privé : demandez à votre DRH ou à votre CSE si le FMD est activé dans votre entreprise. S’il ne l’est pas, proposez-le — le coût pour l’entreprise est nul et la mise en place peut se faire par décision unilatérale après consultation du CSE.

Agents publics : le forfait est de 300 € par an, versé forfaitairement sans justificatif kilométrique. Il suffit de faire au moins 100 jours de trajet vélo ou covoiturage par an.

Le plein de gazole coûte 112 €. Le forfait vélo coûte 0 € à l’entreprise et rapporte 700 € au salarié. L’équation n’a jamais été aussi simple.

L'essentiel

  • Le Forfait Mobilités Durables permet à l’employeur de verser jusqu’à 700 €/an exonérés
  • Cumulé avec le remboursement transport en commun : jusqu’à 900 €/an exonérés
  • Eligible : vélo, VAE, covoiturage, trottinette, autopartage électrique
  • Agents publics : 300 €/an forfaitaires, sans justificatif kilométrique
  • Avec le gazole à 2,25 €, 700 € de FMD couvrent 310 litres — soit 7 pleins

Questions fréquentes

Le Forfait Mobilités Durables est-il obligatoire pour l’employeur ?
Non. Le FMD est un dispositif facultatif dans le secteur privé. Il doit être mis en place par accord collectif ou décision unilatérale de l’employeur après consultation du CSE. Dans la fonction publique, il existe un forfait de 300 €/an. Le salarié peut le demander mais ne peut pas l’imposer.
Peut-on cumuler le FMD avec le remboursement Navigo ou abonnement transport ?
Oui. Le FMD est cumulable avec la prise en charge obligatoire de 50 % de l’abonnement transport en commun. Dans ce cas, le plafond d’exonération passe de 700 à 900 € par an. Par exemple, un salarié peut utiliser le métro l’hiver et le vélo l’été, en cumulant les deux dispositifs.

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